Szukasz roweru gravelowego z włókna węglowego na odkrywanie bezdroży i chcesz
oszczędzić na częściach, które można usprawnić później. Chcesz cieszyć się z
wyrównującej szuter technologii IsoSpeed pochłaniającej nierówności z drogi,
dzięki czemu zachowujesz energię na dłuższe przejażdżki, a także mnóstwo
punktów mocowania na przewóz bagażu i nawodnienie.
Rama z włókna węglowego OCLV Serii 500 z widelcem z włókna węglowego,
schowek w rurze dolnej, prześwit na opony 50 mm (zgodnie z pomiarem).
Całkowicie bezprzewodowy napęd 1x12 SRAM Apex XPLR AXS, hydrauliczne hamulce
tarczowe, sztyca podsiodłowa z włókna węglowego oraz opony Bontrager Paradigm
SL gotowe na montaż bezdętkowy z oponami 42 mm.
Kiedy poczujesz, że czas spakować bagaże i odkrywać mniej uczęszczane trasy,
postaw na Checkpoint SL 5 AXS Gen 3. Ten sprawny i wygodny rower gravelowy
zapewnia równowagę i osiągi, a to dzięki kombinacji niezawodnego osprzętu i
ramy pełnej wygładzających drogę rozwiązań.
-
Zastosowana w Checkpoint gravelowa geometria
długodystansowa Gravel Endurance umożliwia wyższą pozycję, a krótszy rozstaw
ramy zapewnia komfort podczas całodziennych przygód na szutrze, na lekkich
singletrackach, podczas długich wycieczek i nie tylko
-
Wygładzająca trasy technologia komfortu IsoSpeed
pochłania wibracje z nierównych nawierzchni, dzięki czemu dłużej zachowujesz
siły.
-
Przygotowany na najtrudniejsze nawet trasy napęd
12-biegowy SRAM Apex XPLR AXS umożliwia precyzyjne, w pełni bezprzewodowe
sterowanie zmianą biegów
-
Dzięki prześwitowi na opony 50 mm (zgodnie z pomiarem)
możesz zwiększyć przyczepność i jednocześnie płynność jazdy na bardziej
wyboistych drogach szutrowych
-
Przewieziesz tyle bagażu, ile tyko zechcesz, korzystając
ze schowka w ramie i niezliczonych punktów mocowania na ramie i widelcu na
bidony, bagażniki przednie i tylne, błotniki oraz torby Adventure
zaprojektowane specjalnie dla Checkpoint i pasujące do niego jak ulał.
-
Kompatybilny ze sztycą regulowaną i widelcem amortyzowanym
(oprócz rozmiaru XS)
| Rama |
Włókno węglowe OCLV Serii 500, IsoSpeed, drzwiczki
schowka w rurze dolnej, ukryte mocowania błotników, mocowania bagażników,
zintegrowane mocowania torby w ramie, niewidoczne prowadzenie linek i
przewodów, T47, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, wbudowana
prowadnica łańcucha, demontowalny wieszak przerzutki przedniej,
uniwersalny wieszak przerzutki tylnej UDH, sztywna oś przelotowa 142 x 12
mm ze zwężeniem |
| Widelec |
Checkpoint full carbon, tapered carbon steerer, fender
mounts, triple rack mounts, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru
axle |
| Maks. kompatybilny skok widelca |
40 mm (XS: zgodne wyłącznie ze sztywnym
widelcem) See Checkpoint SL Gen 3 FAQ for compatible
options |
| Waga |
ML - 9.50 kg / 20.95 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez
dętek) |
| Ograniczenie wagowe |
Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa
roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125
kg. |
| Bateria |
Akumulator SRAM eTap (z
ładowarką) |
| Przerzutka tylna |
SRAM Apex XPLR eTap AXS, maks. zębatka 44T |
| *Korba |
Rozmiar: XS, S SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 165 mm długości |
Rozmiar: M SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 170 mm długości |
Rozmiar: ML, L SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości |
Rozmiar: XL SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 175 mm długości |
| Wkład suportu |
SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta |
SRAM XPLR PG-1231 11-44, 12-rzędowa |
| Łańcuch |
SRAM Apex, 12-rzędowa |
| Maks. wielkość zębatki |
1x:44 2x: 46/30 |
| Koło przednie |
Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania
bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, sztywna oś
przelotowa 100 x 12 mm |
| Piasta przednia |
Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi
łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm |
| Zacisk przedni |
Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana
dźwignia |
| Zacisk tylny |
Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana
dźwignia |
| Obręcz |
Bontrager Paradigm SL, przystosowane do
zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości,
zawór Presta |
| Szprychy |
14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| *Opona |
Rozmiar: XS, S, M,
ML, L, XL Bontrager Girona Pro, przystosowane do
zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, zabezpieczenie przed przebiciem
GR, stopka z aramidu, 60 tpi, 700 x 42 mm |
Rozmiar: XS, S, M,
ML, L, XL Bontrager Girona RSL, przystosowane do zastosowania
bezdętkowego Tubeless Ready, zabezpieczenie przed przebiciem GR, stopka z
aramidu, 220 tpi, 700 x 42 mm |
| Element opony |
Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz |
TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon |
50 mm bez błotników, 42 mm z
błotnikami |
| *Siodełko |
Rozmiar: XS, S Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 155
mm |
Rozmiar: M, ML, L,
XL Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145
mm |
| Sztyca |
Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie
8 mm, długość 330 mm |
| *Kierownica |
Rozmiar: XS Bontrager Elite Gravel, aluminium, 40 cm
szerokości |
Rozmiar: S, M Bontrager Elite Gravel, aluminium, 42 cm
szerokości |
Rozmiar: ML, L Bontrager Elite Gravel, aluminium, 44 cm
szerokości |
Rozmiar: XL Bontrager Elite Gravel, aluminium, 46 cm
szerokości |
| Taśma na kierownicę |
Owijka Bontrager Supertack Perf |
| *Wspornik kierownicy |
Rozmiar: XS Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60
mm długości |
Rozmiar: S Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70
mm długości |
Rozmiar: M, ML Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80
mm długości |
Rozmiar: L Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90
mm długości |
Rozmiar: XL Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni,
100 mm długości |
| Tarcza hamulcowa |
SRAM Paceline, zaokrąglona, centerlock, 160
mm |
| Rozmiar tarczy |
Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i z
tyłu |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w
informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez
wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji,
modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw
może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez
wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla
pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w
finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.